måndag 31 januari 2011

Ultimata väggningslåten

3 gel, 1 bulle med extra mycket sliskig hallonsylt, 2 koppar kaffe med 6 sockerbitar, 2 Enervit "snask-bars", en dubbelsnickers, 750 ml starkt blandad Enervit sportdryck och en 0.5 liters cola. Och en kexchoklad i reserv som aldrig brukades. Där har ni mitt intag under 4 timmar och 40 minuters cykling under denna dag. Behöver jag säga att jag väggade 3 gånger och behövde krypa långt, långt ner i källaren för att hämta den där förbannade hallonsylten för att överhuvudtaget överleva.

När man är ensam med endast en isig väg, dyngblött underställ, inga solbrillor, mycket snor, inget backslick och så mycket motvind att det kändes som Lassi Karonen och Johan Mieto stod en meter framför mig och blåste allt dom kunde samtidigt, så går det en och annan tanke genom huvudet. Gick nog igenom hela telefonlistan över vilka jag kunde ringa och be om skjuts hem utan att det skulle komma ut i cykelsverige. Jeppe L? Nej då får hela cykelfalun höra historien. Morsan? Nej det kommer fram förr eller senare. Brorsan? Typiskt, i Thailand, just när man behövde honom som mest. Slutade med att jag klämde den där sista gelen och hoppades på övernaturliga krafter och att Magnus helt plötsligt från ingenstans skulle komma från något skoterspår längs diket och helt sonika erbjuda sin rulle. Har nog aldrig längtat så mycket efter hans bakhjul, någonsin.

Under sommaren och med smaldäckshojen tar sträckan Milsbo-Falun runt 50 min - 1 timme med motvind. Idag tog denna förbannade sträckan 1 timme och 40 min.
Men under de sista 40 minuterna när gelen var ursugen till sista sockermolekylen och sportdrycken var ett minne blott kom den, låten som räddade mitt liv. Sator - I wanna go home, lät som det bästa som någonsin gjorts helt plötsligt. Tack rockklassiker och Sator. Ni gjorde så jag överlevde denna dag.



/ Nilsson

torsdag 27 januari 2011

Första bantestet

Nu har vi snurrat en herrans massa varv på banan. Banan var hyfsat orörd till en början, men redan efter några var blev den riktigt lerig. Vill ni se hur cykeln blir efter några varv rekommenderar jag Jens Westergrens blogg. Vad jag kan utläsa av vädret så kommer det att frysa på så pass att vi slipper värsta leran i alla fall. Hur det än blir så är jag positivt överraskad eftersom Belgarna spred rykten om att banan inte var mycket att hänga i granen.

/Darvell

onsdag 26 januari 2011

På plats

Anlände till St. Wendel strax innan kl 17. Åsa var redan på plats och vi letade internet direkt såklart. Hittade direkt, men koden letade vi runt efter i hela huset. När vi nästan gett upp så hittade vi rautern gömd bakom en gardin med koden under, jackpott. Sedan när Emil anlänt så bar det iväg med matintag i sikte. Det blev en fin Pepperonipizza.

Vägen ner gick förbi Spa där det gick världscup för en massa år sedan. Tänker på när Max Macdonald och jag Stansade däck i över 2 timmar varje gång jag åker förbi där. Det var första året han körde Stans och jag hade tubelessdäck så för mig gick det bra, Max däremot skulle köra 1,5 tums däck med stans, en omöjlig uppgift visade det sig. Vi vitmålade hela macken med Stans men efter två timmar hoppade däcken i alla fall upp. På tävlingen pös såklart all luft ut ur båda däcken så det hårda jobbet var förgäves.

Åsa Steker internet i soffan.

Hon har även införskaffat pimpigaste landslagsstrumporna bara för att glänsa på VM.

Imorgon klockan 14 kör vi banan, ska bli kul att se hur den är. Vad jag hört av belgarna är det ingen hit, men vad vet dom...

/Darvell

tisdag 25 januari 2011

Fincykling ≠ idag

Idag stod det 4-5 timmar fincykling på schemat, hade även en fika i Brakel inplanerat. De har ett av mina favoritfik där, inte i klass med Gustafs men de har grymma våfflor. Vädret såg lite mörkt ut i morse. Men jag hade höga förhoppningar in i det sista och vid 11 tiden slutade det regna så jag passade på. Redan efter 10 minuter började eländet igen men jag trodde att det skulle gå över. Efter en timme var jag dyngsur och beslöt mig för att ta närmaste vägen hem, min tanke var att det var onödigt att riskera bli kall och förkyld veckan innan VM. Normalt brukar jag vika ner mig alldeles för sent...

Pga det avbrutna passet så bjöd jag benen på en omgång 4*4. Riggade upp Geos gamla Colnago så jag fick lite bättre utväxling.

Det var ingen tokmaxning som hemma på Monarken men det kändes fint i benen trots allt. Vevade på med 110-120 i kadens, skulle haft en 60 skiva. Imorgon drar jag iväg och möter upp de andra landslagsåkarna i St. Wendel, ska bli kul att träffa dom. I söndags träffade jag förresten Hans Mård med familj. Han hade inte haft ett kul veteran VM om man säger så, han samlade nog på sig all Sverigeotur för flera år framöver. De kunde dock inte se eliten eftersom de var tvungna att åka till flygplatsen.

/Darvell

måndag 24 januari 2011

Världscup Hoogerheide

Större delen av banan i Hoogerheide var som vanligt lite hal men snabbåkt. Det var dock ett flertal riktiga surhål och spåriga svängar. Det kändes riktigt bra under träningen på banan, hade riktigt bra flyt. Likaså under uppvärmningen.

Startträningen under veckan måste verkligen ha gett resultat för jag fick en kanonstart igen. Lite flyt var nog inblandat också i och för sig. Efter ett halvt varv hade jag tagit mig upp till de "stora" grabbarna topp 20. Var till och med upp i rygg på segraren Niels Albert innan jag föll tillbaka något. Höll mig topp 25 och under minuten efter i 3 varv, det kändes grymt bra och jag tyckte jag hade ännu mer att ge. Antagligen så var det inte riktigt så, för jag började göra för många misstag i de svåra passagerna. Jag förtog mig nog lite trots att det kändes bra.

Jag bytte cykel ut på varv fyra och där någonstans tappade jag flytet. Cyklarna är identiska förutom hjulen som är av aluminium på 2:an. Jag bytte tillbaka så snabbt det var möjligt och kunde köra på en hyfsad nivå. Tappade tyvärr placeringar hela vägen till mål. Blev 37:a vilket jag är riktigt nöjd med. Mitt näst bästa världscupresultat och den absolut bästa starten. Mitt bästa var i Hoogerheide förra året så det verkar vara en bana som passar mig.

/Darvell

Kasteelcross

Kittade upp finingen med nya vajrar, höljen och vit styrlinda inför helgen.

Plockade ur en sten ur knäet som suttit där sedan SM i Kumla.

Efter detta var jag redo for Kasteelcross i Zonnebeke. Banan var helt befriad från dränering, så den var tungåkt, svårbemästrad och cykelbyte varje varv. Jag fick starta i led 2, passade såklart på att ställa mig bakom Stybar... När man får starta såhär långt fram så finns det helt plötsligt en massa plats att cykla på. Bara att trycka på det man har i stället för att siksacka fram. Jag har tränat hårt den gångna veckan och dessutom tre specialpass för starter. Det hade gett resultat... Drog ut på första varvet topp 10 och höll mig där nästan hela varvet. Då precis när jag satt mig bekvämt så får jag ett sjujäkla kast och åker ut i banden. Har maximal otur och lyckas kila fast framhjulet bakom en påle och styret i bandet, som inte är av plast här nere utan liknar mer säkerhetsbälten... Förlorade typ 25 placeringar i ett huj.

Lite tungkört.

När jag fick loss cykeln var det bara att jaga som jag alltid får göra. Kände dock ganska fort att motivationen sjönk allt längre tävlingen pågick. Kom i mål som 21:a med mer att ge alltså. Så det gjorde gott för psyket till världscupen dagen efter.

/Darvell

Världscupen i Pont-Château

Efter att ha svurit oss över grodätarnas existens ett flertal gånger genom halva Frankrike så anlände vi till banan en timme innan träningen stängde på Lördagen. Jag konstaterade att banan var sjukt snabb och med flera hala kurvor där man går på ställ med ena foten ur. Sånt gillar jag såklart. Efter vi hämtat nummerlapparna så åkte vi till hotellet. Käkade lite på närmaste Restaurang tre killar som filmar Cannondale åkarna satte sig bredvid oss och snackade lite, en av dem gjorde större delen av Nine Ball Diaries. De åker över från USA bara för att filma några schyssta sekvenser. Såklart tyckte dem att vi Svenskar borde åka över dit och rejsa lite nästa höst. Finns det tid för det så är jag definitivt sugen.

På tävlingsdagen såg såklart mästermek Wouter till att parkera bilen nära starten. Innan tävling i Frankrike laddas det såklart med baguette.

Banan höll sig torr och snabb även under tävlingen. Jag klarade att hänga på långt bak i svansen av fältet ett par varv innan krafterna började tryta. Tekniken satt helt perfekt under loppet, benen kändes riktigt bra men stummnade ofta i de branta uppförsbackarna. Kämpade mig i mål som 41:a 5 minuter efter och nöjd med dagen.

De 7-8 timmarna hem körde vi lite högre klass än Clubland i anläggningen. Wouter såg till att Armin Van Buuren och den Belgiska Technokungen Regi gästade Kalasbussen.

Detta är väl en otroligt viktig bild... Beviset på att jag sett Eiffeltornet live. Det stora skenet mitt i bild ska alltså föreställa detta...

Jag har vilodag idag så jag ska försöka blogga ikapp lite. Det borde bli ett par till inlägg redan idag.

/Darvell

söndag 16 januari 2011

Pont-Château

Ligger på hotellrummet och väntar på att få dra iväg till banan vid 12-tiden. Körde den 3 varv igår, det kommer gå undan nått så jävulskt. Snabbaste banan jag kört. Men kommer det regn då kommer det bli riktigt halt. Prognosen säger att det inte ska bli regn men jag tycker det ser lite disigt ut. Det kommer gå brett även utan regn, det blir skoj!

/Darvell

fredag 14 januari 2011

Kanalpepp!

Imorgon drar jag och supermeken Wouter ner till Pont-Château för näst sista Världscupen. Ville inte missa det obligatoriska kanalvägspeppet såhär innan tävling så jag gjorde ett försök.

Vattnet hade sjunkit undan lite så det gick bra. Kul med lite omväxlande miljö utan att byta rutt.

Rullade ur benen två timmar idag. De kändes faktiskt lite mer sura än väntat. Men tävlingen är på söndag och imorgon är det 70 mil i stödstrumpor som gäller. Förhoppningen är att hinna prova ett par varv på banan när vi kommer fram.

/Darvell

torsdag 13 januari 2011

Bokfyllning

Sådär 5 timmar rätt in på kontot. 12 grader och bara lite duggregn idag så jag passade på. Körde gröna slingan som mäter 114km idag igen. Det blev ett par felkörningar och två rejäla omvägar då det var lite vatten i svackorna. Polisen stoppade mig, annars hade jag ju såklart försökt ta mig över.

Här fick jag iaf smita förbi.

Kanalvägarna var ingen större idé att köra idag om vi säger så...

/Darvell

onsdag 12 januari 2011

Kontraster

Idag körde jag 8:2or utefter kanalen. Benen svarade fint och 44-11 snurrades ur i medvinden.

7 grader, regn och vind hade jag idag. Jag kunde i alla fall glädjas åt att jag fick medvind hem. Dock visste jag ju att andra har skönare klimat.

Stekarna i CRT är ju nere på Gran Canaria. Pumpen ska vara där i 3 månader. Känns som att det finns vissa orättvisor mellan CRT och Team Kalas... Tror dessutom Cykelcity anlände till ön idag.

Vad händer här? Lars både fikar och sitter! Enligt hans tidigare regler är fika förbjudet på träningspass. Är man väggad är dock en ståfika ok. Jag tycker Lars ser ganska pigg ut.

/Darvell

Dagens citat!

"För övrigt hatar jag alla fördomsfulla människor och MTB-cyklister!"
Skrivet av rhulthen på Happymtb, som tydligen hatar sig själv...

/Darvell

Hemma igen?


Nu är jag nere i Ninove igen. Måste nog sluta åka hit snart, det känns nästan som hemma. Åkte ner lite tidigare än planerat eftersom CX-cupen avslutades i Skåne den gångna helgen. Formen var riktigt bra och jag bara flög fram båda dagarna. Hade nästan MTB SM känsla i benen.

I lördags vann jag Sandebycrossen efter att ha lämnat de andra bakom mig redan på andra varvet. Dag 2 i Lund visste jag redan när jag var på plats att det inte skulle bli lika lätt. Jag hade svårt att motivera varför jag skulle göra det jag är bäst på, alltså köra ifrån tidigt och sen hålla ledningen. Försökte in i det sista att övertala mig själv men det var lönlöst. Med två varv kvar höjde jag i alla fall farten, så det blev bara jag och Jens kvar i täten. Ganska snart gjorde han en liten miss och tappade lite. Jag fortsatte gasa på tills jag trodde det var lugnt med ett halvt varv kvar och cirka 10 sekunders ledning. I sista utförsbacken tar jag det extra lugnt för att inte ramla, just därför ramlar jag. Väl nere upptäcker jag att Jens, mannen som ALDRIG ger upp närmar sig och dessutom har jag snö i reglaget så det inte går att växla. Stressad över detta så ramlar jag även i nästa kurva. Rullar in som 2:a och är jävligt nöjd över att formen känns bra.


video
Efter en jävla massa timmar i bilen vid Belgiska gränsen så åkte "skivan" på och de sista milen åts upp i ett nafs. Lägg föresten märke till rutan, märks att det saknas en junior...

Igår blev det bara cykelvård och helt träningsfritt. Trodde vädret skulle bli bättre tills idag men det är grått och blött som vanligt. Ska trots detta kasta mig ut och mata lite kanalväg.

/Darvell