Sist med de "nya" intervaller och bildkavalkad

Idag testade jag på lite 20/10 sek intervaller eller "Tabata-intervaller" som alla fräningar kallar dem. Sjukt jobbigt och skönt. När det var dags för urvispning av benen så flög tankarna iväg och jag började fundera på om man inte skulle ta och köra Gotland Grand National i höst.. Crollen är påväg in på lagning och hade tänkt köra en del i sommar (bara fanskapet inte pajjar hela tiden). Skall undersöka saken och se om det passar bra in, men det vore en pojkdröm och få leka lite på Gotland.

 Påtal om pojkdröm...

 Föråkare på Marathon SM i Bjurs. Leendet är stort under hjälmen.

 Ungefär såhär känner jag mig nu efter mördarintervallerna..

Detta kort är tagit inför Birken 2010 när jag var mekaniker till Mange.

 Att ta ut sig har många ansikten. Här är ett.

Motivationshöjare Borlänge Tour 2010. Det funkade :)

Ha det king!

/Nilsson

Hävdiga 22

Men nu var det väl lite väl tyst här på bloggen! Bara Nilsson som skött sig senaste veckorna med finfina inlägg. Träningsmässigt så har det blivit hävdiga 22 timmar för mig redan den här veckan och då vilade jag igår.

Just nu planeras det för nästa helgs race i Houffalize. Lite hårdkörning i veckan och sedan hoppas jag formen ska vara på plats.

Gunnar hade fått ny tempodräkt när vi hälsade på i England. Lagom stor... Han kunde inte få på den utan hjälp om vi säger så!

Wengan som har deffat satan skulle lätt glida i den utan hjälp.

Finfika förra veckan vid Leksands största bord!

 Nu ska jag foga nya kaklet i köket. Kör hårt! /Darvell

5 timmar njutning (igen)

Här uppe i Umeå slår vi "årets bästa pass" varje helg. Sist jag var upp hade jag ett kanonpass med ett gäng multisportare som jag trodde skulle bli oerhört svårslaget i härlighet. Men i lördags bjöds det på ett av de finare passen jag kört.. Började med två timmar motvind och kyla sedan ett pitstop på Statoil i Vännäs. Två kaffe och två rejäla kanelbullar gjorde susen och vinden vände och solen tittade fram och resterande tre timmar på stenhårda skoterspår med tre cm nysnö gjorde att timmarna gick fort. Känslan var lite som "offpist" på cykel. Låter bilderna tala för sig.

Skoterspåren var ungefär som Manges tvättbräda på magen, stenhårda med lite mjukt uppepå..

 Foto: Scott "paeng-paeng" Cole

 Foto: Henrik Enberg

Det enda vägvalet jag gjorde ledde in till en översvämmad myr. Multisportkillarna tvekade såklart inte en sekund utan nästan slängde sig ut i vattnet. Själv funderade jag en stund men insåg att det bara fanns en väg över och det var igenom 50 meter isvatten. 

Foto: Scott Cole

Må bra feeling.

Foto: Henrik Enberg

Förresten, grabbarna på Happymtb.org gjorde en intervju med mig och Mange när vi var på Mallis, finns att beskåda här.

Imorn drar jag och Jennie hem till Falun, får se hur lång tid det tar.. Snöade tre dm här igår... Jippi. Tur man har vinterdäck på än.

Ciao Ciao

/ Nilsson

Långkörning till Norrland

I söndags begav jag mig uppåt än en gång denna vinter. Har kört Falun-Umeå många gånger nu och kan alla "spurtpriser" hela vägen upp.

Vi börjar med startloopen:

Falun-Gävle=1 timme, första kaffet, kanske en bulle om formen är sådär, men oftast en slät kopp bara. 

Gävle-Huddik= 1 timme, andra kaffe+ redbull+cola+bulle, kände som jag släppte klungan här men jag koffeinchockade kroppen och kom in i matchen igen.

Några försöker stöta av mig men jag är fortfarande med i matchen.. 4 pisstopp på 1 timme.. nytt rekord.

Huddik-Sundsvall=1 timme, Ikea och världens snabbaste lunchstopp på ny rekordtid= 14 min, hann med toaletten 2 ggr och kriga med pansionärer om mellanköttbullemenyn samtidigt som jag lyssnade på hårdrock i hörlurarna.

Sundsvall-Övik=1,5 timme, in på klubbesök med en orienteringklubb i 1.5 timme. Funderade på en kaffe på Statoil men skippade den och drack sista slumpen av den avslagna colan och vred upp musiken på max.

Övik-Umeå=1,5 timme, som sista 2 milen på ett långlopp när sista gelen är uppäten och Mange tycker man ska bju på en liten stöt när man är tröttast i klungan.. Men man kämpar hela vägen in i kaklet.

57 mil och 6 timmar. Tar alltid lika lång tid. Nu sinkade klubbesöket 1.5 timme, men that´s life.

p.s ett råd till alla Falun-Umeå pendlare. Käka aldrig på Ikea i Sundsvall efter kl 11.30 och särskilt inte vid jul då det vankas billigt julbord. Det misstaget gör man bara en gång.

Nu ska jag sova. Imorn kör jag nog sviiiiiinigt hårda 4x4 på min Big Nine.

Godnatt.

/Nilsson

2:a och 4:a i Sherwoodskogen

Det blev en bra dag igen för oss Kalasare här borta i England! Jag lyckades spurta in som 2:a en decimeter bakom Liam Killeen och Mange körde in som fin 4:a.
Racet blev rätt hårt då banan här är pannkaksplatt med massa kurvor, farten var hög genom hela racet och efter några varv började första-klungan splittras samtidigt som vi varva massa motionärer..

På näst sista varvet gick jag fram i täten och gasade på lite vilket resulterade att jag blev ensam med den brittiska mästaren Killeen. Höll ihop hela vägen in mot mål och när det var dags för spurten väntade jag lite för länge med att kicka igång och hann aldrig om han.. Lite surt men samtidigt är jag nöjd med att ha skrapat ihop ett gäng välbehövliga UCI-poäng! Det var också skönt att få lite revansch efter gårdagens misslyckade sprint..

Tyckte jag satt lite lågt sista 2-3 varven..tejpen visar hur mycket den sjönk...

Nu har Mange gått i ide uppe på sitt rum och ja funderar på att göra likadant, körde in i samma träd två gånger idag under racet så har några blodiga knogar och en väldigt blå axel..men det ska väl synas att man har cyklat lite? Så imorn är vi två invalider som lämnar England, Mange har lite strul med handen och jag antar att min axel är lite halvbra i morgon.. :)

( Bilder från tävlingen: http://www.flickr.com/photos/britishcyclingphotos/sets/72157629306450984/ )

/Wengan

Sprintvinst i England!

Jag trodde på sprintkungen Wengan skulle sopa hem det idag men han åkte dessvärre ut i semifinalen efter den tightaste spurten jag sett på länge. 

Banan var 750 meter lång och vi körde ett varv och jag kvalade in som 11 och Wengan som etta. Jag gick vidare som nummer två i varje heat och kände mig aldrig riktigt med i matchen förutom i finalen. Allt handlade om att ta starten och i finalen var jag lite extra laddad och kom iväg först! Därefter var det bara att hålla hög jämn fart så de andra inte hade chans att köra förbi. 

Nu har vi laddat med ris och kyckling i Gunnar Grönlunds crib i Chesterfield. Kommer bli pangpang imorgon!

Vår hyrbil... Kan detta vara den fulaste bil som tillverkats. Packutrymmet är inte  fördelaktigt heller men det funkar, kan nog faktiskt inte hitta något som är bra med denna bil.

/Darvell

Mellan två tävlingar

Det blev faktiskt ett litet morgonpass innan vi åkte hem från Pietermaritzburg. Kände mig nästan tvungen att prova DH banan en sväng. Den var faktiskt så snäll att det gick utmärkt att köra XC-hoj. Jag hade dock lite problem med att sätta landningarna i de stora hoppen...

Sanningen är väl att jag inte ens kom en tiondel av avståndet till landningen. För att ta bilden fick jag backa ut i skogen och inte ens då fick jag med hela hoppet...

Väl hemma på tisdag eftermiddag blev det benen i högläge och fixa i ordning för nästa resa som blir till Sherwood Pines redan idag. Jag och Wengan drar dit med förhoppningen att samla lite UCI-pinnar.

Onsdag och Torsdag blev det två fina pass med Jeppe 77. Han körde racer och jag MTB så när han bestämde sig för att slägga på lite så fick jag bita i för att sitta kvar på hjul. Han matade över 45 kmh på platten så jag fick ligga på dyngen nästan hela tiden för att hänga på. Men trots högfartskörningen så var det bra trivsel på passen, mycket att tacka för det var fika i Sågmyra ggr två.

Nu ska jag packa ihop cykeln igen. Klockan 12.30 åker jag hemifrån via Säter och hämtar upp Wengan för fortsätta ner mot Västerås och Ryan Air flygning ner till Stansted.

/Darvell

Distanshelg och morgonlöpning

Helgen bestod av två fina distanspass med Jeppe, Lisa och Peter W. Mycket skitsnack och lite fika. Haft en bra känsla i kroppen under dessa pass vilket alltid är skönt när säsongen närmar sig. 

Förra veckan sprang jag ett löppass som jag bloggade om, imorse tog jag med mig Peter på samma runda. Kul med sällskap och skönt att väcka kroppen till liv på morgonen.

Svårt att inte tycka det är kul att mata timmar med denna maskin.

Ni som är orienterare eller gillar kartor, såhär gick rundan iallafall.

/Nilsson

Sista dagen.

Började dagen med att langa flaskor till junisarna Fredrik och Edvard från NTG Merida Norge. De körde grymt och slutade som 7:a och 8:a.

Bild från deras start. 

 Sedan drog jag direkt ut på en rullvända som var meningen att skulle vara i 3 timmar. Dock så blev det bara 2 timmar eftersom jag blev så hungrig... Lutningarna runt Pietermaritzburg inbjuder heller inte till timsamlande.

Nere till vänster syns Pietermaritsburg. Detta är vägen nästan alla kör när de vill ha en cykeltur över en timme på asfalt. 

Därefter blev det en körv, kaffe och downhill. 

Niklas Wallner utför en stenkista, inga bromsar där. 

Robin avslutar ett bra åk och blev 28:a. 

Oscar Härnström hade jag inte koll på vilka kläder han hade så jag såg att det var han precis när han åkte förbi på sin GT.

När hemmasonen Greg Minard avgjorde som sista man genom att köra in över 2 sekunder blev publiken såklart helt galen, grym upplevelse!

/Darvell

74:a i Sydafrika...

Inte så jättenöjd med det direkt. Benen var dessvärre inte så bra som jag trodde. Att jag dessutom fick en kille hängandes i mitt styre på startrakan sabbade en väldigt bra start i övrigt. En bra start hade verkligen behövts för att jag skulle ha haft chansen att fightas om bättre placeringar. Det var ingen dålig insats om man jämför med förra årets världscuper men jag vill ju köra snabbare nångång också...

En skärmdump från sändningen. Skärmdumpare: Hans Persson 

 Sista halva varvet blev riktigt intressant efterssom det började spöregna. Sprang sista rockgarden och det var nästan omöjligt att hålla sig på fötterna men jag gled nerför med cykeln som stöd och klarade mig på så vis. Efter det var det helt sjukt hur brett cykeln gick utför, har aldrig varit med om något så halt... Men jag plockade ett par placeringar utför sista kilometern så det hade passat mig om det hade kommit tidigare.

Kajsa fick åka hela loppet i regn och slutade femma i damer under 23. Bra kört tycker jag.

/Darvell

Idag smäller det!

Missa inte sändningen  på Redbulls sida idag. Vi startar kl 13 Svensk tid och damerna startar 10.30 har jag för mig.

Hade så bra känsla runt varvet igår att jag körde bara ett varv och körde resten av passet ute på vägen. Har faktiskt varit lite orolig eftersom benen varit lite halvsega och uppförsbackarna har gjort kaos med benen. Det var nog inte bara att jag äntligen blivit utvilad från resan utan det var även lite ”kallare” då solen höll sig undan. Var nog bara 25 till skillnad mot 30-35 tidigare...

Det ser dessutom ut som att det kommer hålla sig torrt. Inte ett moln på himlen trots att Yr säger regn... Hade det varit blött så skulle banan blivit helt galen med den packade leran som underlag och luriga rock gardens. Nu blir det bara att blåsa på.

När vi inte cyklar tar vi det lugnt på hotellet eller går på köpcentret vars parkering hotellet ligger i anslutning till. Idag tog jag faktiskt ett strög i affärerna på förmiddagen men annars är vi bara där för att äta både lunch och middag.

Mugg & Beans levererar den bästa lunchen och kaffen! 

/Darvell

Terränglöpning och Leif GW Persson

Idag hade jag tänkt springa 4 x 4 min intervaller. Det blev inte så, det blev något ännu bättre. 1 timme och 30 min högfarts löpning på stigar med inslag av rejäla fartökningar och på gränsen till vurpor hela tiden. Lyssnade på Fredrik Lindström och Leif GW Persson som vinterpratare i öronen. De är sköna killar båda två och ibland kan det vara avkopplande och lyssna på någon som snackar istället för musik när man tränar. 

Halvvägs in i passet stannade jag upp och såg detta. Falun är bra fint ibland..

/Nilsson

En till skobild vill ni ha!

Nu har vi kört ett par pass på banan och den är till och med grymmare än förra året. De har byggt om i stort sett halva banan bara för att det var för utdraget och därför långt till andra langningen. Nu är det två kortare varv och de har lagt in flera tekniska partier. Inget jättesvårt men man kan inte bara dynga in i skiten med stumarmar för då ligger man där och krälar. Blir det blött vilket det finns stor risk för då kommer det bli riktigt svårt skulle jag tro.

Vi tog ett nästan för noggrant varv runt banan till att börja med men det gjorde iaf mig stensäker på linjerna. Jag tycker den svåraste Rock Garden är lättare i år. Detta beror antagligen på att stenarna satt sig och att jag dessutom kör Big Nine nu gör att jag kan köra över nästan allt.

Träffade nyss de Svenska downhillarna och deras bana hade de också byggt om lite... Eftersom dom plattlandade ett hopp förra året så har de till i år förlängt platån till 21m! Förra året var det snustorrt och blir det samma i år kommer de över men om regnet kommer som utlovat så blir det inte så mycket action när de precis klarar sig upp på platån...

/Darvell

Kvällslöpning med superform

Lång dag på jobbet i Norberg idag, hann med middag på kontoret innan jag drog mig hemåt tillochmed. Satt och öste på med musik i bilen och blev tokpeppad att sticka ut och springa. Så direkt när jag kom hem så bytte jag om och snörade på mig löpardojjorna och i med hörlurarna och på med playlist "Lasse Lindh" och sedan några klassiska "varannan lyktstolpe-intervaller", har nog aldrig sprungit så fort. Var så det kändes iallafall.

Nu sitter jag och funderar på om Mange äter nå goda ribs i Sydafrika, gick ju så bra ifjol då han insjuknade i matförgiftning deluxe samtidigt som jag fick ögoninflammation deluxe. Sökte på google på ögoninflammation, ryste i hela kroppen när jag såg bilderna så jag skippar att lägga upp dem här. 

Ni får en bild på årets skor istället, känns sköna såhär vid första promenixen inomhus.

/Nilsson

Lååång resa!

Ungefär sån här fin ställning kändes det som jag hade efter att ha sovit i 7 timmar på flyget till Johannesburg. Lägg märke till de ännu finare tunna höga stödstrumporna.

Det tog ungefär 7 timmar att bila från Johannesburg till Pietermaritzburg... Det var kul när vägen började svänga efter 4-5 timmars körning...

Vi har nu hunnit packa upp och satt ihop hojarna så imorgon blir det finpass. Har även ”klossat” mina nya fina pjucks. Bild kommer när jag får ut dem i solljuset.

/Darvell

@ Frankfurt flygplats...

Är alltså på väg ner till Sydafrika för första världscupen för året och sitter nu och väntar på nattflyget som tar mig till Johannesburg. Jag ser mycket fram emot att komma ner och tävla i Pietermaritzburg igen, framförallt eftersom det är årets nyckeltävling för att få bra startposition inför resten av världscupen. Top 60 är det som gäller för att få en bra startposition i Houffalize... Det borde inte vara något problem och jag siktar personligen högre än så!

Lite tråkigt att jag blir ensam ner från laget då rygg, form osv har satt käppar i hjulen för övriga. Men jag kommer att möta upp Team Merida Sveriges Kajsa Snihs i Johannesburg. Även Elisabeth Sveum och ett par Norska junisar kommer att bo på samma hotell som oss, så lite Nordisk samvaro blir det. 

Hoppas det finns internet på hotellet så jag kan förse er med täta uppdateringar om läget.

/Darvell

Första passen på 29" Big Nine

Nu har jag tagit mig ner till Skara igen, trodde jag skulle få åka till Sydafrika på första världscupen men då det inte blir så åkte jag ner hit istället.
Igår hängde jag på norrlänningarna Axel Lindh och Tomas Kristoffersson ner till Alingsås för att köra lite träningstävling, blev ett riktigt bra pass med tre heat racing på en fin bana som var grymt lerig!
Har börjat köra in mig på min 29" Big Nine så igår var andra gången jag satt på cykeln, fungerade riktigt bra och alla som säger att det är så extremt ovant att köra 29" efter att ha kört 26" håller jag inte med, var bara att sätta sig och gasa på precis som vanligt stigarna! Så jag är grymt nöjd med att ha två fina hojar att välja mellan under året!

Idag stod det distans på schemat, hängde med cykelgymnasiet ut i några timmar och nu verkar det som att vädret håller på att ordna upp sig igen! Hade sol och blå himmel i stort sett hela passet, jäkligt skönt att slippa snön som kom här nere i torsdags! Imorn blir det en sväng i skogen, ska nog se till att skruva ihop min nya racer också som stod och vänta på mig när jag kom hem från Cypern i måndags. Kul med lite nya grejer!!

Storhjulingen

/ Wengelin

På svensk mark igen!

Då har vi landat i Sverige! Resan starta tidigt i morse och flöt på fint fram tills vi skulle lyfta från Amsterdam..
Både jag och Mange bokade tåg hem från Arlanda,Mange va lite modigare och bokade det tidigare tåget som gick 17:05,vi skulle landa 16:15 så vi visste båda två att det skulle kunna bli tajt om nått strula...
Tror att vi tappade en halvtimme vid starten i Amsterdam och det var för att piloten hade vägrat släppa på två "suspekta" personer som ville med,och då blev dom tvungna att leta reda på deras bagage också innan vi kunde lyfta. När vi kom ut ur planet på Arlanda hade Mange 15min på sig tills att tåget gick,efter lite till strul med att hitta cyklarna var det bara 5 min kvar av de 15...och Mange skulle hinna hela vägen genom flygplatsen bort till rälsen... Jag önskade han lycka till sen sprang han iväg med vagnen och väskorna i full fart, och på något sjukt sätt lyckades han hinna med tåget!

Själv "safea" jag och tog tåget som gick vid 18:00 istället så anländer nog i Säter vid åtta om inget krånglar,man vet ju aldrig med SJ...

Bra och dåligt

Körde sista racet här nere på Cypern idag, efter lite osäker form och strul förra helgen så var jag ganska spänd på hur kroppen skulle svara idag..
Kändes jävligt segt på uppvärmingen innan racet, men ibland när det gör de så brukar bena kunna vakna till ganska bra när det väl är dags att gasa och så var det idag! Fick en hyfsad start, armbåga mig fram till Manges hjul och sen höll vi ihop större delen av mitt race..

På tredje varvet strula det till sig lite, låg på en fin 14:e plats påväg ner mot varvning när det nya tubdäcket krängde av... Trodde att det var tejpen som släppt, men kändes lite konstigt ifall den skulle gjort de då den sitter så jäkla hårt på fälgen i vanliga fall. Nu var de så att koden under däcket va problemet, den hade släppt från däcken och därför gled det av fälgen...
Lite tråkigt slut på resan här nere när benen äntligen svarade, men ändå skönt att få ett kvitto på att vinterträningen gett något! Nu är det bara att ladda inför nästa tävling, blir inget Sydafrika för mig så jag får se vad som händer istället...

Nu är det dags för sista buffén här på hotellet, ska bli förjälva skönt att komma hem och kunna laga lite egen mat! Resan hemåt börjar vid 07:00 imorn och sen är jag nog hemma i Säter runt 20:00..blir en lååång dag!

/Wengelin

13:e på sista Sunshine cup

Kom iväg fint i starten men kände dessvärre redan på startloopen att det här skulle bli en jobbig dag. Hamnade lite väl långt bak in på första stigen och slet hårt de två första varven. På 3:e släppte det och jag körde upp mig till en 13:e plats. Skönt att känna att farten finns där någonstans trots att inte fokus med träningen riktats mot dessa tävlingar.

Imorgon förmiddag bär det av hem till Sverige. Ska bli riktigt skönt att komma hem och jag har förhoppningar om att det ska gå att köra lite i skogen på sina ställen.

/Darvell

Etapp 3 osv...

 Etapp 3 fortsatte med krängning och utpysning av luft... Sån tur var så pös det inte ur såpass mycket att jag behövde stanna. Drog iväg riktigt bra i starten och första varvet och var nog till och med uppe topp 10 innan jag började tappa av olika anledningar... Kom i mål som 23:a på etappen och 28:a totalt. Blev i alla fall några UCI pinnar att ta med hem men jag är inte helt nöjd med helgen.

Här gick det inte i krypfart direkt! Foto: Mattias Haal

Isabelle var med och langade i helgen så vi passade på att ta vägen över berget Kionia hem. Här spexas det framför "getstigens" början som är den långa utförskörningen på P2P:et

Denna syn har mött oss för många mornar den här veckan...

 Den här veckan har planen varit att fokusera på långpass och som synes på bilden ovan har det inte gått så bra. Eller ja det hade gått men med risk för förkylning osv så har de långa passen uteblivit tills idag.

Jag och Wengan var så glada att solen tittade fram på förmiddagen så vi bortsåg helt och hållet ifrån temperaturen som låg på 10 grader och klädde oss i kortbent och långärmat... Riktiga junisfasoner men så kan det bli ibland. Skrapade i alla fall äntligen ihop lite timmar, 5.30 blev det.

Nöjd kille till vänster och en lite deppigare till höger.

Det var en punkttering som fick flickidolen att deppa ihop denna gång...

/Darvell

Lugn tisdag

Helgens sista race gick inte riktigt som jag hade hoppats, det slutade med en punktering och ett DNF i resultatlistan..
Kroppen var riktigt seg i början av racet men efter att ha tävlat de två föregående dagarna så var inte det direkt någon skräll. Efter något varv strula det till sig och en sten skar upp ett stort hål i sidan av bakdäcket som stan's-vätskan inte orkade med att täta och då de nästan var ett helt varv till langnings-zonen där mina hjul stod så hade jag nog knappt hunnit dit innan Emil och de andra i täten hade kommit ikapp. Klev av racet ganska besviken men ändå nöjd över att vara igång med tävlandet igen! Kroppen har inte återhämtat sig helt än efter sjukdagarna, men förhoppningsvis ordnar det upp sig under veckan!

Igår blev det ett lugnt pass för att rulla ur bena lite, sen gick jag och Mange ner till gymmet och spände oss lite framför speglarna..tur att det var ganska tomt på folk annars hade nog alla som varit där fått en rejäl chock när dom sett hur vältränade överkroppar vi har... 

Mange testar "träningsredskap" på Carrefour..

Efter att ha visat hur "många" armhävningar och chins vi klarade av så var det dags för de dagliga pingismatcherna, åkte på tok-mycket stryk och vann inte en enda match.. Efteråt försökte jag förklara för Mange att jag förlorade med flit för att bygga upp hans självförtroende så ja sen kan knäcka han rejält med några fina vinster! 

Idag har Cypern bjudit på ganska dåligt väder, storm-vindar och ösregn hela dagen. Mange tog sin Big Nine och trotsade vädret, antar att han inte kommer komma hem torr...

Själv håller jag nog mig helt lugn från cyklandet idag, kanske går ner en sväng till gymmet och kör lite mage/rygg-övningar istället. I morgon verkar de bli ännu blåsigare och lite kallare temperaturer men inget regn så planen är att köra, som norskarna säger: "5 roliga timmar" (rolig = lugn) ..konstigt språk de där!

En annan konstig grej vi upptäckte för någon dag sen var den här cypriotiska toa-belysningen på hotellrummet...

Nu är det dags att tvätta av cykeln och sen ta sig ner till gymmet en sväng så man kan känna sig nöjd med dagen!

/Wengelin

Pace med hund

Mina intervaller med Ronja gick kanon. Hittade på en upptrampad stig i skogen vi kötta på i en timme. Det kändes lite som att pacea bakom moped med landsvägen eller bakom 4 hjulingen på mountainbike. Hon drog på bra och både jag och hon var rätt slut när vi kom hem och firade med en skål vatten och en kaffe.

Pace med hund.

/Nilsson

5 timmar njutning

Igår fick jag ihop 5 timmar ren njutning här uppe i Umeå. Jag och  Multisport-Henke körde först till Vännäs och tog en fika på Statoil och snackade skotrar med några locals för att sedan bege oss ut på fina vintervägar runtom Vännas och Umeå. Sista timmen lyckades jag lura in Henke på det bästa jag vet, (näst efter endurospår) nämligen skoterspår. Efter typ 2 kg utpysande av luft så tog vi oss fram någerlunda.

Tror inte jag behöver skriva så mycket mer, kolla bilderna så förstår ni hur skönt vi hade det..

 Vår i övriga Sverige men här är det full vinter.

Cockpiten för denna säsongen, Meridan går som en dröm överallt. Helnöjd med valet av Big Nine.

Nu blir det löpintervaller med min nya träningskompis Ronja, vi laddar med kaffe och ben.

/Nilsson

Premiären avklarad!

Egentligen kan man väl säga att jag gjorde min första start för säsongen igår på prologen, men dagens point-to-point race får räknas som den riktiga premiären.
Gårdagens prolog bestod av ett varv på morgondagens XC-bana, lite missnöjd med genomförandet då jag vid ett tillfälle hamnade på fel stig... Råkade åka in på "feg-vägen" istället för den riktiga vägen i en av utförslöporna, hoppade av hojen lite snabbt och sprang över till rätt stig, sen va det fixat! Såhär i efterhand förstår jag inte varför jag inte bara fortsatte på "feg-vägen"...

Dagens race är det man alltid ser fram emot här nere på Cypern, massa klättring och sen en rolig stig utför mot mål. Starten gick helt okej, hade lite svårt att hänga med tätgruppen en bit in i racet, är lite seg än efter två hela veckor med hosta och förkylning men det börjar ordna upp sig så det känns skönt!!
Hamnade i en bra grupp som höll en jämn och fin fart hela vägen upp till toppen, tappade tyvärr lite på slutet så några fick en lite för stor lucka innan stigen mot mål men lyckades köra ikapp de flesta utför.
På stigen ner från berget fick jag uppleva något nytt, det började med att det small massa om bakhjulet så efter en liten stund hoppade jag lite så bakhjulet lämnade backen, då small det lite högre och sen tog det tvärstopp.... Åkte på ett fint breställ innan jag fick stopp på hojen och såg då att bakhjulet lossnat, snabbkopplingen hade öppnat sig helt och hjulet satt på tvären i baktriangeln...
Tappade än en gång dom jag lyckats kört ikapp nedför, men som tur var behövde jag bara sätta dit hjulet och så var det bara att gasa igen. Innan stigen tog slut hade jag hunnit ikapp de fem som jag tappade efter strulet med hjulet så det var skönt! Körde sen ifrån dom och kom i mål precis före Mange som hade punkat. Han va inte ensam om att göra det idag, tror jag såg sju däck efter stigen ned mot mål..

I morgon ska det köras XC och vi ska avverka fem varv plus startloop, ska bli intressant och se hur benen svarar.. Ska försöka klättra några placeringar i totalen och sen blir det fullt ladd inför nästa helg och sista racet här nere!

Har inga resultat att dela med mig av då cyprioterna alltid tar lång tid på sig att lägga upp det på internet...

Bild från prologen som Lars Frederic Nordbakken tagit


Nu ska jag försöka samla lite krafter inför middags-buffén som det snart är dags för, hotellet kryllar av galna tyska pensionärer så man lä slåss för maten...

/ trött och o-vurpad Wengelin

Etapp 2, P2P

Jaha då har jag tagit mig hem från en sunkdag i bergen. Det blev punkafest/krängningsfest för mig idag. Låg med i tätgruppen typ halvägs och där det alltid spricker av så var jag för långt bak. Folk sullade framför och satte ner fötterna och jag hade varken krämen eller inställningen att köra ikapp.

Jag fortsatte trots kränkningen att mata på fint i en liten 5 mannagrupp en bit bakom täten. Men nästan framme vid "stigen" så försvann nästan all luft ur bakhjulet och jag blev tvingad att släppa direkt eftersom det gick för tungt och sladdade i kurvorna. Väl på stigen var det till en början bra med lite luft då det greppade som fan. Men till slut krängde jag ur det sista och blåste i en patron.

Foto: Supermeken Lars Fredrik Nordbacken

På toppen pumpade Lars Fredric upp bakhjulet och dessvärre missade då Ole Christian precis sin langning... Men jag tog en flaska i ryggfickan och matade tillsammans med Lukas Flückinger ikapp Ole utför och lyckades ge honom langning. När jag sedan skulle ta mig förbi Ole igen så krängde jag ur all luft ur framhjulet...

Bytte framhjul i botten av backen och blev långt bak i mål... Blir kul att starta långt bak imorgon...

BTW så kör Emil Lindgren som en kung här nere och sopade hem dagens etapp före världsmästaren Kulhavy!

Sorry för tråkinlägg.../Darvell

Etapp 1, tempo

Sedvanlig nummerlappspåsättning. Foto: Ole Christian Fagerli

Allt kändes super innan start och jag värmde upp som aldrig förr, det vill säga 40 min uppvärming! Men när starten väl gick så cyklade jag som en kratta första kilometrarna. Tror det ändå gick ganska fort men dessvärre tog det för mycket på krafterna att åka fort med teknik som en kratta så ut på loop två så var jag tokstum... Tog mig i mål totalslut som 24:a 47 sekunder efter i min före detta bästa disciplin.

Behövs nog lite mer träning på Big Ninen för att kunna köra bättre tekniskt, dvs kraftsnålt. Snabbt kan ju många köra ett tag, dock gäller det ju att göra det utan att förbruka onödig energi.

Imorgon blir det ett längre lopp med en massa höjdmeter. Jag spänner bågen och ser om det håller!

/Darvell

Då allt blev fel...

Jag och Wengan testkörde helgens banor igår. Ett varv på Point to Point banan och tre på XC banan blev nästan 4 timmar, dessutom var vi lite extra hungriga eftersom bilresan till banan tar över en timme. Därför var det med hungriga magar vi stegade in på bageriet i Agio Varvara för att köpa en croissant och dryck.

Väl i bilen tog jag första tuggan och den var varm som en nybakad men dessvärre torr som en två dagar gammal... Startade bilen och drog iväg med en hand på ratten och croissanten i den andra. När vi kommit ut på vägen upptäcker vi att instrumenten indikerar på att en dörr är öppen så jag passar på att göra om min dörrstängning innan vi fått upp farten. Precis när jag öppnat dörren upptäcker vi båda att det kommer flera bilar på "fel sida" vägen... Efter någon tiondel kommer vi på att vi är på Cypern och här är det vänstertrafik. Medan Wengan ropar vänster så släpper jag dörren för att greppa ratten och svänger över med dörren på vid gavel...

Sån tur var så upptäckte jag misstaget i tid och det var aldrig nära men det måste ha sett helt sjukt ut för de mötande att se en galen bilist med öppen förardörr på fel sida vägen. Vi båda sade direkt efter att vi funderat vad fan bilarna gjorde på fel sida vägen...

Annars så har det tränats fina cykelpass och även ett par bålstyrkepass senaste veckan. Vi har ett grymt gym på hotellet så det är enkelt gjort att riva av ett bålstyrkepass som annars brukar hoppas över när vi är ute på tävlingar/läger.

Imorgon startar etapploppet med ett tempolopp på XC banan. Det kommer gå sjukt fort och om jag sätter kurvor och andra svårigheter bra så kan det bli en bra placering, vilket ger bra startposition till lördagens point to point.

Börjar märkas att buffén är bra här på hotellet... Igår när jag satte mig på toalettlocket så gick det såhär...

/Darvell

C1 Voroklini

Det blev en tuff dag i Voroklini i förrgår. Jag gick ganska lätt med topp 15 första delen av loppet. Har dock panget till att ta mig ännu högre i starten men vis av erfarenhet satt jag kvar i sadeln och sparade benen till senare. Tack vare cykelcrossen har jag tagit mig från att vara urdålig på att starta för några år sedan till att faktiskt bli ganska vass på det utan att bränna onödigt krut, nu ska bara spurten tränas upp också så alla egenskaper hamnar på plats.

Glad kille innan start. Foto: Lars-Frederic Nordbakken

 Jag körde ett jämt race och blev till slut 21:a man i det starkaste startfältet Sunshine Cup någonsin haft. Det märks att det är OS år om man säger så. Jag safeade något med krafterna under racet så med öppna spjäll i helgen finns det placeringar att plocka.

Rädd?  Foto: Lars-Frederic Nordbakken   

Lätt snyggaste ta-i-minen. Foto: Ronny Nyhus

Det är nu till helgen de stora poängen delas ut eftersom det är ett HC-etapplopp. Viktigt att göra ett bra race då!

Träning idag blir 4*4 min på förmiddagen och 5 st 30 sekundare på eftermiddagen...

/Darvell

Snöcykling, kakelsättning och stakning

I helgen har jag byggt ihop nya åket, min Merida Big Nine. Går som en dröm gör den! Var ut och körde i djupsnö, grusvägar och en liten snutt skidspår. Kommer fram överallt, bara hålla i styret och kötta.

Provade om den funkade att köra på farsans löpband, men där sa det stopp, för stora hjul... Men jag funderar på om jag sätter framhjulet på den gråa ytan precis framför bandet och sedan bakhjulet på bandet, då borde det teoretiskt sett funka... Eller vad tror ni?

Nästa projekt, prova på löpbandscykling..

Har även satt kakel  i köket och igår rev jag av några mil skate. Eller det blev mest stakning då hela Lugnet var som en preparerad skridskobana.

/ Nilsson 

Första passet på Cypern

Idag blev det ett 3-4 timmars ganska lugnt pass för mig med lite småhets då och då. Hade ju "junisar" med mig. Svårt att säga hur länge vi cyklade eftersom vi skulle stanna för att pumpa och laga punkteringar hela tiden. Skrattade lite när Axel punkade två gånger och John en... Det straffade sig dock när även jag drog en punka på sista varvet.

Ny slang i den uråldriga hjulstorleken 26 tum.

Kan väl inte säga att jag är helt hemma på Big Ninern än. Har inte riktigt hittat positionen i kurvorna än och dessutom svänger jag ofta för mycket eller för lite. Men det är väl en vanesak så det borde snart sitta. Lyckades till och med göra en vurpa, nästan en äkta spd-vurpa då det gick sakta och jag trodde in i det sista att jag skulle klara mig.

/Darvell